საავტომობილო ინდუსტრიაში ახალი ჰიპერქარის ანონსი იშვიათი აღარ არის, თუმცა Sanrivatti-ის პროექტი განსხვავებულ მიდგომას გვთავაზობს. ამ შემთხვევაში მთავარი აქცენტი არა მხოლოდ სიმძლავრესა და სისწრაფეზე, არამედ მძღოლის სრულიად ახალ პოზიციაზე კეთდება — ავტომობილი ისე უნდა იმართებოდეს, თითქოს მძღოლი სუპერბაიკზე ზის.
სტარტაპის კონცეფციას Apex Position ეწოდება. პირველი ილუსტრაციების მიხედვით, მძღოლი სალონში ცენტრალურ პოზიციას იკავებს, სხეული წინ არის გადახრილი, თავი კი სალონის წინა ნაწილთან უფრო ახლოს მდებარეობს. კომპანიის იდეაა, ავტომობილის მართვის გამოცდილება უფრო ფიზიკური, ინტუიციური და მოტოციკლის მსგავსად ემოციური გახადოს.
Sanrivatti-ის დამფუძნებელი სანტიაგო სანჩეს რივერო ამბობს, რომ მართვის განსხვავებულ პოზიციას შეუძლია მთლიანად შეცვალოს ის, თუ როგორ აღიქვამს ადამიანი ავტომობილს. კომპანიის მტკიცებით, ასეთი არქიტექტურა მძღოლს უკეთეს ბალანსს, ფართო ხედვის არეს და კონტროლის ისეთ სისტემებს აძლევს, რომლებიც ადამიანის ბუნებრივ მოძრაობებზე იქნება მორგებული.
პროექტის ტექნიკური დეტალები ამ ეტაპზე გასაიდუმლოებულია. უცნობია, რა ტიპის ძრავს გამოიყენებს Sanrivatti, როგორი იქნება მისი სიმძლავრე ან დინამიკური მონაცემები. თუმცა პროექტის სერიოზულობაზე მიუთითებს გუნდი, რომელშიც ისეთი ბრენდების ყოფილი სპეციალისტები შედიან, როგორებიცაა Singer, McLaren, Lotus და Bentley.
თუ კონცეფცია რეალურ პროტოტიპად იქცევა, Sanrivatti შესაძლოა ჰიპერქარების სამყაროში ერთ-ერთი ყველაზე უცნაური და ინოვაციური პროექტი გახდეს. მისი მთავარი მიზანი არა უბრალოდ სწრაფი ავტომობილის შექმნა, არამედ მართვის გამოცდილების თავიდან გააზრებაა.
