Bugatti-ს ლეგენდარული W16 ძრავის ისტორია დასრულებული ეგონათ, თუმცა ფრანგულმა ბრენდმა მისი „გადარჩენის“ გზა მაინც იპოვა.
ავტოინდუსტრიის ელექტრიფიკაციის ფონზე ბევრი ფიქრობდა, რომ 16-ცილინდრიანი W16 ძრავი საბოლოოდ ისტორიას ჩაბარდებოდა, მაგრამ Bugatti-მ გადაწყვიტა, რომ ბრენდის მთავარი სიმბოლო ასე მარტივად არ დაეთმო. კომპანია ახალ ჰიბრიდულ ტექნოლოგიებთან ინტეგრაციის გზებზე მუშაობს, რათა W16-ის მემკვიდრეობა მომავალ მოდელებშიც შენარჩუნდეს.
W16 Bugatti-ს ერთ-ერთი ყველაზე გამორჩეული ინჟინერული მიღწევაა. სწორედ ამ ძრავამ აქცია Veyron და Chiron სუპერქარების სამყაროს ნამდვილ ლეგენდებად, რადგან ის წარმოუდგენელ სიმძლავრესა და სიჩქარეს უზრუნველყოფდა.
მიუხედავად იმისა, რომ ავტომწარმოებლები სულ უფრო მეტად გადადიან ელექტრო და ჰიბრიდულ სისტემებზე, Bugatti ცდილობს თავისი ისტორიული იდენტობა არ დაკარგოს. კომპანიაში მიაჩნიათ, რომ W16 მხოლოდ ძრავი არ არის — ის ბრენდის დნმ-ის ნაწილია.
ახალი სტრატეგია სწორედ იმ მიზანს ემსახურება, რომ თანამედროვე ტექნოლოგიებთან ერთად Bugatti-მ საკუთარი უნიკალური ხასიათიც შეინარჩუნოს.
