Будут ли в Грузии платные автомобильные дороги?

access_time2017-10-31 13:47:46

В настоящее время плату за проезд по территории Грузии платят только транзитные автомобили, что касается местного автотранспорта, то он пользуется автомагистралям и бесплатно, однако ситуация может измениться.

 

В частности, в правительстве уже работают над введением системы платных дорог, и на данном этапе ведется соответствующее исследование. При этом специалисты считают, что движение должно быть платным, но так, как это происходит во всем мире – только там, где есть альтернативные, бесплатные, но зато более длинные и менее удобные маршруты.

 

Разговоры о такой возможности начались после того, как появился проект строительства автомагистрали на перевале, соединяющем Восток и Запад Грузии. Тогда об этом заявило министерство финансов, позднее с аналогичной инициативой выступило и министерство инфраструктуры.

 

Некоторое время назад глава департамента автомобильных дорог Георгий Сетуридзе заявил, что в настоящее время над этим вопросом работает специальная группа.

 

По мнению эксперта Пааты Цагарейшвили, дорога может быть платной только в случае наличия альтернативы.

 

«Если дорога строится на частные инвестиции, то требовать плату за их пользование – это нормальное явление, так делается во всем мире. Но при этом обязательно должна быть альтернативная дорога. Она может быть плохого качества, она может быть длинной и неудобной, но в любом случае она должна быть. Каждый человек должен иметь возможность выбора – ехать по хорошей дороге, но за деньги, или по плохой, но бесплатно» - заявил он.


 

По его словам, в настоящее время плата за дороги предусмотрена только в случае транзитных грузовиков, и они составляет 200 лари.

 

Что касается мирового опыта, то в Европе есть специальный дорожный налог, и такая практика может быть внедрена и в Грузии.

 

«В европейских странах дороги оплачиваются по-разному. Например, в Германии если автомобиль использует топливо евро-6, то он платит меньше, если евро-3, то наоборот, больше.  В Восточной Европе в большинстве стран платят все въезжающие в страну автомобили – заплатил на границе и ездишь без ограничений.  Так что у всех стран к этому вопросу свой подход. Если Грузи хочет стать частью цивилизованного мира, то инфраструктура должна быть приведена в порядок, а за пользование дорогами надо платить» - считает Паата Цагарейшвили.

 

По мнению главы Ассоциации транспорта и дорог Давида Месхишвили, при рассмотрении этого вопроса следует также учитывать и другие факторы, в частности, возможное влияние стоимости проезда по магистралям на потребительские цены в стране.

 

«Если ввести платные дороги так, что при этом не будет никаких бесплатных альтернатив, то это приведет к росту цен на потребительскую продукцию, и в первую очередь – на аграрную. Конечно, во многих странах немало таких платных дорог, у которых нет бесплатных альтернатив, но их экономической положение им это позволяет. А уровень экономического развития Грузии еще не настолько высокий, чтоб идти по такому пути» - считает эксперт.

По его словам, у Грузии есть небольшой опыт по этой части  несколько лет назад пользование туннелем через перевал между Восточной и Западной частью страны было платным.

 

«При этом там же, рядом был более длинный путь через перевал, которым обычно все пользуются когда по тем или иным причинам туннель закрыт. Дорога эта более длинная и извилистая, но кто-то не хочет платить деньги за проезд, может воспользоваться этим участком» - заявил он.

 

При этом, по его словам, следует также наладить систему, которая гарантировала бы, что определенная часть дохода с дороги пойдет на ее периодический ремонт и поддержание в нормальном состоянии.




JTI: Потребление табака в Грузии не сократилось

person access_time2018-01-17 11:02:28
Официальная информация о том, что потребление табачных изделий в Грузии сократилась на 20% не соответствует действительности – заявил представитель международной табачной компании Japan Tobacco International (JTI) в Кавказском регионе Ива...

Грузинские производители игрушек требуют преференций

person access_time2018-01-16 12:05:16
На днях состоялась встреча представителей государственного агентства по поддержке предпринимательства «Производи в Грузии» с руководителями местных предприятий, производящих детские игрушки. В ходе нее обсуждались актуальные для...

Рост импорта гибридных автомобилей сократил потребление нефтепродуктов в Грузии

person access_time2018-01-15 15:00:41
В 2017 году импорт и потребление нефтепродуктов в Грузии составила 1, 95 млн.  тонн, что на 133 800 тонн и 10, 9% меньше, чем в 2016...

Финансовый сектор не должен пользоваться «эстонской моделью»

person access_time2018-01-15 10:02:43
Как известно, с 1 января 2017 года в Грузии вступила в силу «эстонская модель», предусматривающая освобождение от  уплаты налога прибыли, направленной на...

Грузия – в голландском реалити-шоу

person access_time2018-01-12 13:00:24
В Голландии, в эфире популярного телеканала Avrotros началось реалити-шоу wie...


Похожие новости