ევროპის სხვადასხვა ქვეყანა სულ უფრო აქტიურად ცდილობს სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურისა და ველური ბუნების თანაარსებობის უზრუნველყოფას. კლიმატის ცვლილების, ურბანიზაციისა და სატრანსპორტო ნაკადების ზრდის ფონზე, სახელმწიფოები ახალ ტექნოლოგიურ და საინჟინრო გადაწყვეტილებებს ნერგავენ, რათა შეამცირონ როგორც ცხოველების, ისე ადამიანების უსაფრთხოების რისკები.

საფრანგეთში სამართალდამცავებმა მძღოლები უჩვეულო საფრთხის შესახებ გააფრთხილეს — გარკვეულ რეგიონებში დაფიქსირდა შემთხვევები, როდესაც ირმები და სხვა გარეული ცხოველები ფერმენტირებული ხილისა და ლპობადი მცენარეული მასის მიღების შემდეგ დეზორიენტირებულად გადაადგილდებოდნენ. ასეთმა ქცევამ შესაძლოა გზებზე ავარიების რისკი გაზარდოს, განსაკუთრებით ღამის საათებში და ტყიან მონაკვეთებზე, რის გამოც მძღოლებს სიფრთხილისკენ მოუწოდეს.

უნგრეთში კი განიხილავენ სპეციალური შუქამრეკლი სისტემების დამონტაჟებას გზების გასწვრივ, რომლებიც ავტომობილების ფარების შუქს ისე ირეკლავს, რომ გარეული ცხოველები გზის გადაკვეთამდე შეაფრთხილოს. მსგავსი ტექნოლოგიები უკვე რამდენიმე ქვეყანაში გამოიყენება და მათი ეფექტიანობა სხვადასხვა კვლევის საგანია.

შვედეთში პრობლემა განსაკუთრებით მწვავედ დგას ჩრდილოეთის რეგიონებში, სადაც ირმების მიგრაციის მარშრუტები ხშირად კვეთს სარკინიგზო ხაზებსა და ავტომაგისტრალებს. ერთ-ერთი ინოვაციური პროექტი გულისხმობს ადამიანის ხმების გამოყენებას მატარებლების მიახლოებისას, რათა ცხოველებმა საფრთხე დროულად აღიქვან და ლიანდაგებს გაერიდონ. მსგავსი ინიციატივების მიზანია რკინიგზასთან დაკავშირებული ინციდენტების შემცირება და სატრანსპორტო შეფერხებების თავიდან აცილება.

ამავე დროს, შვედეთი გეგმავს სპეციალური „ირმების ვიადუკების“ მშენებლობას. პროექტის ფარგლებში ქვეყნის ჩრდილოეთ ნაწილში 10-მდე სპეციალური გადასასვლელი უნდა მოეწყოს, რომლებიც ირმებს უსაფრთხოდ გადააადგილებს გზებისა და რკინიგზის ზემოთ. პროექტის აუცილებლობას კლიმატის ცვლილებაც განაპირობებს — დათბობის გამო ირმები საკვების მოსაძებნად უფრო დიდ ტერიტორიებზე გადაადგილდებიან და ხშირად სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურასთან კვეთაში ხვდებიან.

ექსპერტების შეფასებით, ველური ბუნების დაცვის მსგავსი პროექტები მხოლოდ გარემოსდაცვითი ინიციატივები აღარ არის. ისინი პირდაპირ უკავშირდება სატრანსპორტო უსაფრთხოებას, ინფრასტრუქტურის მდგრადობასა და ეკონომიკურ დანაკარგების შემცირებას. ევროპაში სულ უფრო მკაფიო ხდება მიდგომა, რომლის მიხედვითაც თანამედროვე ინფრასტრუქტურა არა მხოლოდ ადამიანების, არამედ ეკოსისტემების საჭიროებებსაც უნდა ითვალისწინებდეს.

წყაროები: