ახალი კვლევის მიხედვით, უფროსი თაობის მძღოლები ახალგაზრდებს ავტომობილის მარტივი ტექნიკური პრობლემების მოგვარებაში ნაკლებად ენდობიან.
Autotrader-ის გლობალური გამოკითხვის თანახმად, მძღოლების მხოლოდ 2% ფიქრობს, რომ 14-დან 29 წლამდე ასაკის ახალგაზრდები საბურავის დამოუკიდებლად შეცვლას შეძლებენ. ზოგიერთ ქვეყანაში, მათ შორის დიდ ბრიტანეთში, აშშ-ში, პორტუგალიასა და ავსტრალიაში, ეს მაჩვენებელი ნულამდე ეცემა.
კვლევაში განსაკუთრებული ყურადღება თაობებს შორის განსხვავებაზე გაკეთდა. უფროსი მძღოლების აზრით, მანქანის მოვლა და გზაზე წარმოქმნილი პრობლემების მოგვარება პრაქტიკულ გამოცდილებას მოითხოვს, რომელიც მათ წლების განმავლობაში დააგროვეს. სწორედ ამიტომ, საბურავის შეცვლის ან მცირე ტექნიკური გაუმართაობის დროს ისინი უფრო მეტად თაობა X-სა და „ბეიბი ბუმერებს“ ენდობიან.
თუმცა, საინტერესოა ისიც, რომ ახალგაზრდებს საკუთარი შესაძლებლობების მიმართ მეტი ნდობა აქვთ. გამოკითხულთა 30-დან 45 პროცენტამდე დარწმუნებულია, რომ მსგავს სიტუაციაში დამოუკიდებლად მოქმედებას შეძლებს. მიუხედავად ამისა, კრიტიკულ მომენტში ბევრი მათგანი დახმარებისთვის მაინც უფროს თაობას მიმართავს.
კვლევა კიდევ ერთ ტენდენციასაც აჩვენებს: ახალგაზრდები ავტომობილის მოვლისა და ტექნიკური რჩევების მისაღებად ხელოვნურ ინტელექტს უფრო აქტიურად ენდობიან. მაგალითად, დიდ ბრიტანეთში ახალგაზრდების 86% მზად არის, მანქანასთან დაკავშირებულ საკითხებზე AI-ს მიმართოს.
გლობალურად კი, გზაზე მანქანის გაფუჭების შემთხვევაში, მძღოლების 39% პირველ რიგში მეგობარს ან ოჯახის წევრს უკავშირდება, 30% საევაკუაციო სამსახურს მიმართავს, ხოლო 19% პროფესიონალ მექანიკოსს ურეკავს. მხოლოდ მცირე ნაწილი ცდილობს პრობლემის დამოუკიდებლად მოგვარებას ან დახმარებას ინტერნეტში ეძებს.
კვლევა აჩვენებს, რომ ავტომობილის ტექნიკური ცოდნა თაობებს შორის არა მხოლოდ გამოცდილების, არამედ ნდობის საკითხიც გახდა.
