თანამედროვე ავტომობილი მხოლოდ ტრანსპორტი აღარ არის — ის უკვე მონაცემების წყაროც გახდა. სწორედ ამის გამო Ford და Stellantis ახლა სერიოზული ყურადღების ცენტრში მოექცნენ.

აშშ-ში გამოძიება დაიწყო ბრალდებებზე, რომ ავტომწარმოებლები შესაძლოა აგროვებდნენ მძღოლების მონაცემებს — გადაადგილების, მართვის ჩვევების და სხვა ტელემატიკურ ინფორმაციას — და მესამე მხარეებთან აზიარებდნენ. საუბარია მონაცემებზე, რომლებიც შესაძლოა დაზღვევის კომპანიებსა და ანალიტიკურ ფირმებსაც მიეწოდებოდათ.

ექსპერტები ამბობენ, რომ ბევრი მძღოლი საერთოდ ვერ აცნობიერებს, რამდენ ინფორმაციას აგროვებს თანამედროვე მანქანა: სიჩქარე, დამუხრუჭება, ლოკაცია, მარშრუტები, აპლიკაციების გამოყენება და სხვა. პრობლემა განსაკუთრებით მწვავდება მაშინ, თუ მომხმარებელი მკაფიოდ არ არის ინფორმირებული, რას ეთანხმება.

Ford-სა და Stellantis-ის შემთხვევამ კიდევ ერთხელ გააჩინა მთავარი კითხვა — ყიდულობთ მანქანას თუ მოწყობილობას, რომელიც თქვენზეც აგროვებს ინფორმაციას?

საბოლოო გადაწყვეტილებები ჯერ მიღებული არ არის, თუმცა ფაქტია — ავტომობილების კონფიდენციალურობა ახლა ერთ-ერთ ყველაზე ცხელ თემად იქცა ავტოინდუსტრიაში.

მასალაში გამოყენებული წყაროები: