გერმანული ავტოკონცერნი Mercedes-Benz არ გამორიცხავს, რომ მომავალში თავდაცვის ინდუსტრიის მიმართულებითაც იმუშაოს. კომპანიის გენერალურმა დირექტორმა ოლა კალენიუსმა The Wall Street Journal-თან ინტერვიუში განაცხადა, რომ მსოფლიო გარემო უფრო არაპროგნოზირებადი გახდა, ევროპას კი საკუთარი თავდაცვისუნარიანობის გაძლიერება სჭირდება. მისი თქმით, თუ Mercedes-Benz ამ პროცესში პოზიტიურ როლს შეასრულებს და ეს ბიზნესლოგიკასაც დაემთხვევა, კომპანია მზად იქნება ასეთი შესაძლებლობა განიხილოს.

კალენიუსის განცხადებით, თავდაცვის მიმართულება Mercedes-Benz-ის საერთო პორტფელში, სავარაუდოდ, მხოლოდ მცირე წილს დაიკავებს, თუმცა შეიძლება გახდეს მზარდი ნიშა. ეს განცხადება მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ ერთი კომპანიის სტრატეგიის გამო, არამედ უფრო ფართო ევროპული კონტექსტის გამოც: უკრაინაში რუსეთის ომის, უსაფრთხოების გამოწვევებისა და შეერთებული შტატებისგან სამხედრო დამოკიდებულების შემცირების ფონზე, ევროპის კავშირი თავდაცვის შესაძლებლობების გასაძლიერებლად მასშტაბურ საინვესტიციო გეგმას ავითარებს. ევროკომისიის „Readiness 2030“ გეგმა წევრ ქვეყნებს თავდაცვის სფეროში 800 მილიარდ ევრომდე რესურსის მობილიზების შესაძლებლობას აძლევს.

Mercedes-Benz-ის ინტერესი განსაკუთრებით საყურადღებოა მაშინ, როცა გერმანული ავტოინდუსტრია ერთდროულად რამდენიმე ზეწოლას განიცდის: ჩინეთში კონკურენციის გამწვავება, ტარიფები, ელექტრომობილებზე გადასვლის რთული პროცესი და მოგების შემცირება. Reuters-ის ინფორმაციით, 2025 წელს Mercedes-Benz-ის საოპერაციო მოგება 50%-ზე მეტად შემცირდა, ხოლო 2026 წელს კომპანია დამატებით მარჟის ზეწოლასაც ელოდება.

ამ ფონზე თავდაცვის სექტორი გერმანული ინდუსტრიისთვის შეიძლება გადაიქცეს არა მხოლოდ უსაფრთხოების პოლიტიკის ნაწილად, არამედ საწარმოო სიმძლავრეების შენარჩუნების, ქარხნების დატვირთვისა და ახალი შემოსავლების წყაროდ. Mercedes-Benz-ს სამხედრო მიმართულებასთან გარკვეული კავშირი უკვე აქვს Daimler Truck-ის ხაზით, სადაც სპეციალური თავდაცვითი სატვირთოები და სამხედრო გამოყენებისთვის ადაპტირებული ტექნიკა ფიგურირებს.

მსგავსი დისკუსია უკვე მიმდინარეობს Volkswagen-ის გარშემოც. Financial Times-ის ცნობით, Volkswagen მოლაპარაკებებს აწარმოებს ისრაელის სახელმწიფო თავდაცვის კომპანია Rafael Advanced Defense Systems-თან, რათა გერმანიის ქალაქ ოსნაბრიუკის ქარხანა შესაძლოა „რკინის გუმბათის“ საჰაერო თავდაცვის სისტემის კომპონენტების წარმოებისთვის გადაკეთდეს. Reuters-ის ინფორმაციით, Volkswagen ოფიციალურად აცხადებს, რომ იარაღის წარმოებას გამორიცხავს, თუმცა ოსნაბრიუკის ქარხნისთვის ალტერნატიულ სამომავლო სცენარებს მაინც სწავლობს, რადგან იქ ავტომობილის წარმოების დასრულება 2027 წელს იგეგმება.

ანალიტიკოსები, ინდუსტრიის ექსპერტები და თავდაცვის ეკონომიკის სპეციალისტები ამ პროცესს გერმანული წარმოების ახალი რეალობის ნიშნად აფასებენ. მათი დასკვნით, ევროპაში თავდაცვის ხარჯების ზრდა სამოქალაქო ინდუსტრიასაც ახალ შესაძლებლობებს უხსნის, თუმცა ეს კომპანიებისთვის რეპუტაციულ, პოლიტიკურ და ეთიკურ რისკებსაც შეიცავს. Mercedes-Benz-ისა და Volkswagen-ის შემთხვევები აჩვენებს, რომ ევროპაში სამხედრო წარმოება უკვე აღარ არის მხოლოდ ტრადიციული თავდაცვის კომპანიების საკითხი — ის თანდათან მსხვილი სამრეწველო კონცერნების სტრატეგიულ დღის წესრიგშიც შედის.

წყაროები:

  • Reuters — Mercedes-Benz-ის შესაძლო შესვლა თავდაცვის წარმოებაში
  • The Wall Street Journal — ოლა კალენიუსის ინტერვიუ Mercedes-Benz-ის თავდაცვის მიმართულებაზე
  • Reuters — Volkswagen-ისა და Rafael Advanced Defense Systems-ის შესაძლო თანამშრომლობა
  • ევროკომისია — „Readiness 2030“ და ევროპის თავდაცვის საინვესტიციო გეგმა
  • Mercedes-Benz Trucks — თავდაცვითი სატვირთოების მიმართულება