საერთაშორისო საჰაერო ტრანსპორტის ასოციაციის (IATA) მონაცემებით, ევროპის მარშრუტების ქსელი, 2025 წელს მხოლოდ 1%-ით გაიზარდა, რაც ბოლო ათწლეულის განმავლობაში საშუალო წლიური ზრდის 1.5%-იან ტემპზე ნაკლებია.
ექსპერტებმა განმარტეს, რომ მაღალი ხარჯები და „დამამძიმებელი“ რეგულაციები ზრდას აფერხებდა. საერთო ჯამში, რეგიონში ავიაკომპანიებმა 1,281 მარშრუტი დაამატეს, ხოლო 1,127 გაუქმდა. ამან ქსელის წმინდა ზრდა 154 მარშრუტით გამოიწვია, ხოლო მიმართულებების საერთო რაოდენობა 14 797 იყო.
„გასაკვირი არ არის, რომ ევროკავშირის საჰაერო მიმოსვლის ზრდა 2025 წლამდე პრაქტიკულად უცვლელი დარჩა“, - განაცხადა IATA-ს საგარეო ურთიერთობების უფროსმა ვიცე-პრეზიდენტმა თომას რეინარტმა. „მარეგულირებელი ტვირთი მძიმეა, ხარჯები მაღალია და კონკურენტუნარიანობის ცნობილი საკითხები არ მოგვარებულა“.
IATA მოუწოდებს ევროკავშირის პოლიტიკის შემქმნელებს, შეამცირონ ალტერნატიული საავიაციო საწვავის (SAF) ღირებულება დაჯავშნისა და ანაზღაურების პროცესის შემოღებით და აეროპორტისა და საჰაერო ნავიგაციის გადასახადების რეგულირების გაძლიერებით.
ვრცლად buyingbusinesstravel – ზე
