ქობულეთის მუნიციპალიტეტი ტურისტული სეზონის დაწყებამდე საზოგადოებრივი საპირფარეშოების რეაბილიტაციას გეგმავს, რისთვისაც ადგილობრივმა მერიამ 180 ათასლარიანი ტენდერი გამოაცხადა. ერთი შეხედვით, ეს მუნიციპალური ინფრასტრუქტურის რიგითი განახლებაა, თუმცა საკითხმა უკვე გააჩინა უფრო ფართო დისკუსია — რამდენად მზად ხვდება ერთ-ერთი მთავარი ზღვისპირა კურორტი მზარდ ტურისტულ ნაკადს და რატომ რჩება საბაზისო ურბანული ინფრასტრუქტურა წლების განმავლობაში პრობლემად.
„ბათუმელების“ ინფორმაციით, რეაბილიტაცია ჩაუტარდება ქობულეთსა და ჩაქვში მდებარე რამდენიმე საზოგადოებრივ საპირფარეშოს, მათ შორის ფიჭვნარის შესასვლელთან, აღმაშენებლის ქუჩის სხვადასხვა მონაკვეთზე, ძველი საავადმყოფოს მიმდებარედ, ჩაქვის პარკში და ახალ ბულვარში. მუნიციპალური ხელისუფლების განმარტებით, მიმდინარე ზაფხულის სეზონზე განახლებული საპირფარეშოებით სარგებლობა, სავარაუდოდ, უფასო იქნება, თუმცა მომავალში მათი იჯარით გაცემაც განიხილება.
ერთი შეხედვით ტექნიკური საკითხი რეალურად უფრო ფართო ეკონომიკურ და ტურისტულ პრობლემას უკავშირდება. ანალიტიკოსების შეფასებით, ქობულეთი უკვე წლებია ცდილობს, ბათუმის ჩრდილიდან გამოვიდეს და დამოუკიდებელ ტურისტულ ცენტრად ჩამოყალიბდეს, თუმცა ინფრასტრუქტურის ნაწილი კვლავ სეზონურ დატვირთვას ვერ პასუხობს. განსაკუთრებით მწვავედ ეს პრობლემა სწორედ საბაზისო მუნიციპალურ სერვისებში ჩანს — საპირფარეშოები, პარკინგი, წყლის სისტემა, სანაპიროს მოვლა და სატრანსპორტო ხელმისაწვდომობა.
ტურიზმის სფეროს სპეციალისტების შეფასებით, თანამედროვე ტურისტისთვის ქალაქის კონკურენტუნარიანობა მხოლოდ სასტუმროებით ან სანაპიროთი აღარ განისაზღვრება. სულ უფრო მნიშვნელოვანი ხდება ყოველდღიური კომფორტი და საჯარო სივრცეების ხარისხი. მათი თქმით, საზოგადოებრივი საპირფარეშოები, მიუხედავად იმისა, რომ ხშირად მეორეხარისხოვან თემად აღიქმება, რეალურად ტურისტული ინფრასტრუქტურის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტია.
ექსპერტების ნაწილი მიიჩნევს, რომ პრობლემა მხოლოდ კონკრეტული ობიექტების მდგომარეობა არ არის. მათი შეფასებით, საქართველოში ტურისტული ინფრასტრუქტურის დაგეგმვა კვლავ ფრაგმენტულია და ხშირად მხოლოდ სეზონის დაწყების წინ აქტიურდება. შედეგად, მუნიციპალიტეტები ყოველწლიურად ერთსა და იმავე გამოწვევებს უბრუნდებიან.
კრიტიკული შეფასებები განსაკუთრებით შეეხება იმას, რომ მსგავსი ინფრასტრუქტურული პრობლემები ტურისტულ ქალაქებში ჯერ კიდევ სისტემურ საკითხად რჩება. ეკონომისტების ნაწილი ფიქრობს, რომ ადგილობრივი ხელისუფლებები ხშირად უფრო მეტად კონცენტრირდებიან ვიზუალურ პროექტებზე, ვიდრე ყოველდღიურ ურბანულ კომფორტზე. მათი შეფასებით, სწორედ ასეთი „პატარა ინფრასტრუქტურა“ განსაზღვრავს საბოლოოდ ტურისტის გამოცდილებას და ქალაქის რეპუტაციას.
მეორე მხრივ, მუნიციპალური მართვის სპეციალისტების ნაწილი აღნიშნავს, რომ საზოგადოებრივი საპირფარეშოების მოვლა ერთ-ერთი ყველაზე რთული და ხარჯიანი მიმართულებაა. მათი შეფასებით, პრობლემა მხოლოდ მშენებლობა ან რეაბილიტაცია არ არის — გაცილებით რთულია შემდგომი მართვა, დასუფთავება და მომსახურების ხარისხის შენარჩუნება. სწორედ ამიტომ, მუნიციპალიტეტების ნაწილი მომავალში მსგავსი ობიექტების კერძო ოპერატორებზე გადაცემას განიხილავს.
ტურიზმის სექტორის წარმომადგენლები ამბობენ, რომ ქობულეთისთვის ეს საკითხი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, რადგან ქალაქი სულ უფრო მეტად ცდილობს საოჯახო და საშუალო ბიუჯეტის ტურიზმის მიმართულებით პოზიციონირებას. ასეთ შემთხვევაში კი საჯარო ინფრასტრუქტურის ხარისხი პირდაპირ მოქმედებს ტურისტის კმაყოფილებასა და განმეორებითი ვიზიტის გადაწყვეტილებაზე.
სპეციალისტების შეფასებით, ქობულეთის გამოწვევა დღეს მხოლოდ მეტი ტურისტის მოზიდვა აღარ არის. მთავარი ამოცანა ისაა, შეძლებს თუ არა ქალაქი ტურისტული ზრდის პარალელურად ისეთი ურბანული გარემოს შექმნას, რომელიც სეზონურ დატვირთვას რეალურად გაუძლებს.
ამავე დროს, ანალიტიკოსები აღნიშნავენ, რომ აჭარის ზღვისპირა ქალაქებში ტურისტული კონკურენცია იზრდება. ბათუმი, ქობულეთი, ჩაქვი და ურეკი უკვე არა მხოლოდ შიდა, არამედ რეგიონულ ტურისტულ ბაზარზეც კონკურირებენ. ასეთ პირობებში კი ინფრასტრუქტურის ხარისხი ეკონომიკურ ფაქტორადაც იქცევა.
საბოლოოდ, ქობულეთის 180-ათასლარიანი ტენდერი მხოლოდ საპირფარეშოების რეაბილიტაციის საკითხი აღარ არის. ეს არის კიდევ ერთი მაგალითი იმისა, როგორ ცდილობენ ზღვისპირა მუნიციპალიტეტები სწრაფად მზარდ ტურიზმს მოერგონ, მაშინ როცა საბაზისო ინფრასტრუქტურა ხშირად კვლავ ძველი გამოწვევების წინაშე დგას. სწორედ ამიტომ, მთავარი კითხვა მხოლოდ ის აღარ არის, გარემონტდება თუ არა კონკრეტული ობიექტები. მთავარი კითხვაა, შეძლებს თუ არა ქობულეთი ტურისტული ქალაქის სტატუსის გამყარებას ინფრასტრუქტურის სისტემური განახლების გარეშე.
წყაროები:
- https://batumelebi.netgazeti.ge/news/617249/
- https://kobuleti.gov.ge
- https://gnta.ge
- https://geostat.ge
- https://unwto.org
