Virgin-მა წარმოადგინა ლა-მანშის გავლით თავისი მომავალი მატარებლების პირველი ფოტოები, რომლებიც გამოირჩევა შთამბეჭდავი შავ-წითელი დიზაინით და 2030 წლიდან Eurostar-თან კონკურენციას გეგმავს.
კომპანია გეგმავს ლონდონს, პარიზს, ბრიუსელსა და ამსტერდამს შორის ყოველდღიური 20 წყვილი რეისის განხორციელებას, რაც წელიწადში თითქმის 7.5 მილიონ ადგილს დაამატებს. ფრანგულ რკინიგზის გიგანტ Alstom-თან ხელი მოეწერა შეთანხმებას 12 ახალი მაღალსიჩქარიანი მატარებლის მიწოდების შესახებ, რომლებიც, როგორც დაპირებულია, Virgin-ის მკვეთრად გამორჩეული ბრენდინგით იქნება წარმოდგენილი.
დიდი ბრიტანეთის რკინიგზისა და გზების ოფისმა (ORR) ასევე გამოაქვეყნა Virgin-სა და Eurostar-ს შორის ხელმოწერილი შეთანხმება, რაც Virgin-ს საშუალებას მისცემს, 300 კმ/სთ სიჩქარის მატარებლებს ლონდონში, ტემპლ მილსის საერთაშორისო დეპოში მოემსახუროს.
მიუხედავად იმისა, რომ უკვე დიდი ხანია საუბრობენ მატარებლებზე, რომლებიც პირდაპირ კონკურენციას გაუწევენ არსებულ Eurostar-ის სერვისს, ეს პირველი შემთხვევაა, როდესაც მათ აჩვენეს, თუ როგორი იქნება ისინი და რას უნდა ელოდონ მგზავრები.
შთაგონება Clubhouse-დან და ბონუსები ერთგული მომხმარებლებისთვის
მიუხედავად იმისა, რომ მატარებლების ექსტერიერის შესახებ დეტალები ჯერ კიდევ მწირია, Virgin-მა შავ-წითელი მატარებლის ფოტო გამოაქვეყნა და აცხადებს, რომ თითოეული მატარებელი მიიღებს სპეციალურად ლა-მანშის გავლით მგზავრობისთვის შექმნილ ინდივიდუალურ ინტერიერს. ასვლამდე მგზავრებს ექნებათ წვდომა ბორტზე გამოყოფილ მოსაცდელ ზონებსა და საერთო სივრცეებზე, რომლებიც აშენდა Virgin Atlantic Clubhouses-ის მოდელის მიხედვით, რომელიც ზოგიერთ აეროპორტში არსებობს. ყველა მატარებელი განსაკუთრებულ ყურადღებას მიაქცევს ხელმისაწვდომობის საკითხებს.
გარდა ამისა, კომპანიის კრუიზების განყოფილება, Virgin Voyages, პასუხისმგებელი იქნება საკვებისა და სასმელების კონცეფციაზე, ხოლო Virgin Hotels შთააგონებს მატარებლებში სავარძლების და საერთო სივრცეების დიზაინს.
