თეგი: დავით მესხიშვილი

დავით მესხიშვილი: „ ყველა ტრაგედიას ერთი საფუძველი აქვს: სახელმწიფო სტრუქტურების უუნარობა, უმოქმედობ

„გადავხედე ბოლო 4 თვეში მომხდარ საგზაო სატრანსპორტო შემთხვევებს და გარდაცვლილთა არასრულ ჩამონათვალს და შემზარავი სურათი მივიღე“.

დავით მესხიშვილი - თუ კომპანიამ მერიის მიერ გამოცხადებული აუქციონისთვის ერთ კვირაში მოასწრო მომზადებ

„მერიის მიერ გამოცხადებული აუქციონი უნდა ყოფილიყო პასუხი ბევრ შეკითხვაზე, არადა პირიქით - უამრავ შეკითხვას აჩენს“, - ასე აფასებს „ტრანსპორტისა და გ

„ველობილიკებისა და ველოსიპედების გაქირავებით სავარაუდოდ კალაძეს ფულის გაკეთება უნდა“ - დარგის სპეცია

„ყველა განვითარებულ, თანამედროვე ქალაქში არის ე.წ. ქარშერინგი, სადაც ავტომობილის იჯარით აღებაა შესაძლებელი. ასევე, არის ველოსიპედების, ელექტროვე

„კალაძემ თქვა, რომ მიწისქვეშა გადასასვლელები მოაწესრიგა, არადა კატასტროფულ მდგომარეობაშია“ - შეუსრუ

კალაძემ თქვა, რომ  მიწისქვეშა გადასასვლელები მოაწესრიგა, არადა ისინი კატასტროფულ მდგომარეობაშია. მერმა ისაუბრა იმის შესახებ, რ

დავით მესხიშვილი: კახა კალაძის მოხსენებაში იყო უზუსტობები, ბევრ აქტუალურ საკითხს კი საერთოდ გვერდი ა

დედაქალაქის მერმა დღეს 1 წელი შეაჯამა, მათ შორის ისაუბრა ტრანსპორტის და ინფრასტრუქტურის მიმართულებით მიღწევებზე. მის მოხსენებაში იყო

„ბენზინგასამართმა სადგურებმა თბილისის ქუჩებში ტროტუარები შეჭამეს“

„ჩვენ ყველაფერს გავაკეთებთ, რომ არსებული რეალური მდგომარეობა იყოს გამოსწორებული და ხვალინდელი თბილისი იყოს უკეთესი, უფრო კომფორტული საცხოვრებ

საგზაო უსაფრთხოების სფეროში მომუშავე არასამთავრობოები პრემიერთან შეხვედრას ითხოვენ

საგზაო უსაფრთხოების სფეროში მომუშავე არასამთავრობო ორგანიზაციები შეშფოთებას გამოთქვამენ მიმდინარე წლის 8 თვის განმავლობაში საქართველოში გაზრდილი სა

რა ხარვეზები აქვს ტექნიკური ინსპექტირების პროცესს

დავით მესხიშვილი: „კანონის აღსრულება ვერ მიმდინარეობს სათანადო დონეზე“ საქართველოს ტრანსპორტისა და გზების ასოციაციის

პარკირების წლიური გადასახადი 1500 ლარი ხდება

დედაქალაქის ცენტრალურ უბნებში პარკირება მძღოლების აბსოლუტური უმრავლესობისათვის, პრაქტიკულად, შეუძლებელი გახდება. ზონალური და საათობრივი პარკინგის ს

მძღოლებმა პარკირებისთვის წელიწადში 1 500 ლარი უნდა იხადონ

დედაქალაქის ცენტრალურ უბნებში პარკირება მძღოლების აბსოლუტური უმრავლესობისათვის, პრაქტიკულად, შეუძლებელი გახდება. ზონალური და საათობრივი პარკინგის ს

დავით მესხიშვილი: გომბორის გზაზე, ერთ თვეში დასახიჩრდა 40-ზე მეტი ადამიანი და გარდაიცვალა – ოთხი

ვერდიქტი: „საქართველოს ტრანსპორტისა და გზების ასოციაციის“ თავმჯდომარის განცხადება არის სიმართლე.   რე

გზები, რომელზეც ხელისუფლებამ რამდენიმე მილიარდი დახარჯა, მსოფლიო ორგანიზაციამ დაიწუნა

საქართველოს გზები უკვე მერამდენე ხელისუფლებისთვის მერამდენედ იქცა ქვაკუთხედად.  რამდენიმე დღის წინ

დავით მესხიშვილი: „ტაქსების რეგულირება საზოგადოებრივი ტრანსპორტის განვითარების შემდეგ უნდა მოხდეს“

რადიო კომერსანტის გადაცემაში  „პროფესიონალები“ ტრანსპორტისა და გზების ასოციაციის ხელმძღვანელმა, დავით მესხიშვილიმა  საავტომობილო ხარისხის

დავით მესხიშვილი: „პარკირების სისტემა მთლიანად გადაიბარა კომპანიამ, რომელსაც არანაირი გამოცდილება და

„იგივე მახინჯი მოდელი, რის გამოც უარი ვუთხარით „სითი პარკს“ და გავუშვით, ახლა  გადაიბარა თბილისის სატრანსპორტო კომპანიამ, ანუ პრობლემა მხოლოდ

„მერიის გადაწყვეტილება სითი პარკთან დაკავშირებით შესაძლოა ბიზნესგარიგების შედეგია“ - რას ამბობენ სპე

„მერიის ახალი გადაწყვეტილებას არ ახლავს თან კონკრეტული სტრატეგია რა იქნება ხვალ. არც არასამთავრობო ორგანიზაციებთან არ გაუვლიათ კონულტაცია, ამ

დავით მესხიშვილი: „ქალაქის მერის მიერ გაცემული დაპირებების შესრულებას ტრანსპორტის სამსახური ვერ შე

„ამ კადრებით, ამ სტრუქტურით და ამ ინტელექტუალური რესურსით, რომელიც თბილისის ტრანსპორტის სამსახურს გააჩნია ვერ განახორციელდება იმ დაპირებები

up