თეგი: ეკა ლალიაშვილი

“როცა მძღოლების 80 პროცენტს თეთრ ფერზე აქვს პროტესტი, უნდა მოხდეს შეთავაზების გადახალისება და დათმო

 „ჩემი აზრით, ტაქსების რეფორმა შედგება და საბოლოო ჯამში არ ჩავარდება. თუმცა, თეთრი ფერის  თემა გაიწელება, იქნება კიდევ მეტი წინააღმ

გზების დეპარტამენტის წარმომადგენლები ხარაგაულის საჯარო სკოლის მოსწავლეებს შეხვდნენ

საქართველოს საავტომობილო გზების დეპარტამენტის წარმომადგენლებმა, ხარაგაულის მუნიციპალიტეტის მე-8, მე-9, მე-10 და მე-11 კლასის მოსწავლეებთან, ძირულა-

ეკა ლალიაშვილი: „თუ არ გაიზრდება ჯარიმები, ზონალურ-საათობრივი პარკირების პროექტი შესაძლოა, ჩავარდეს“

ზაფხულიდან მძღოლებს მანქანის გასაჩერებლად საათობრივი გადასახადის გადახდა მოუწევთ. თბილისში ზონალურ-საათობრივი პარკირების წესი პირველ ეტ

“ჯერ კიდევ საფრთხის ქვეშ არის თითოეული მგზავრი, რომელიც ტაქსით სარგებლობს“ - ეკა ლალიაშვილი

„თითქმის ყოველდღე ვმგზავრობ ტაქსით, ბოლო ერთი თვის განმავლობაში რამდენჯერმე შემხვდა ისეთი ტაქსი, რომელსაც ლიცენზია არ ჰქო

„ქვეყნისთვის, 1.200 000 ავტომობილი, რომელთა 45%-ზე მეტი 20 წელს გადაცილებულია, ნამდვილად ტვირთია“

გადაცემაში „ადვოკატის საათი მარიკა არევაძესთან ერთად“  ავტოსატრანსპორტო საშუალების ტექნიკური დათვალიერების წესების შესახებ ისაუბრეს. საქართველ

ხელისუფლების არაპროფესიონალიზმის გამო, საგზაო ინფრასტრუქტურაში უსაფრთხოების სტანდარტები დარღვეულია

„ ქუთაისი-წყალტუბოს დამაკავშირებელ გზა ერთ-ერთი „შავი წერტილია“, სადაც ხშირია ავარიის შემთხვევბი, ამიტომ ეს მონაკვეთი გან

სად მიდიან გზისთვის უვარგისად გამოცხადებული ავტომობილები?

„საქართველოს ალიანსი უსაფრთხო გზებისთვის“ გამგეობის თავმჯდომარე ეკა ლალიაშვილი „ფეისბუქის“ პირად გვერდზე ავტომობილების ტექნიკური ინსპ

ეკა ლალიაშვილის რეკომენდაციები ხელისუფლებას

„ალიანსი უსაფრთხო გზებისთივს“ ტექდათვალიერების პროცესის დეტალური მონიტორინგის აუცილებლობაზე მიუთითებს „საქართველოს ალ

პარკირების წლიური გადასახადი 1500 ლარი ხდება

დედაქალაქის ცენტრალურ უბნებში პარკირება მძღოლების აბსოლუტური უმრავლესობისათვის, პრაქტიკულად, შეუძლებელი გახდება. ზონალური და საათობრივი პარკინგის ს

მძღოლებმა პარკირებისთვის წელიწადში 1 500 ლარი უნდა იხადონ

დედაქალაქის ცენტრალურ უბნებში პარკირება მძღოლების აბსოლუტური უმრავლესობისათვის, პრაქტიკულად, შეუძლებელი გახდება. ზონალური და საათობრივი პარკინგის ს

ეკა ლალიაშვილი: „თბილისის ცენტრში პარკირება ფასიანი უნდა გახდეს“

„თბილისში პარკირების დონეების განსაზღვრა აუცილებელია, ქალაქის ცენტრალურ ნაწილში პარკირება ფასიანი უნდა გახდეს“, - ამის შესა

"2018 წლიდან ტექდათვალიერება ყველა ტიპის ავტოსატრანსპორტო საშუალებისთვის სავალდებულო გახდება&qu

საქართველოში ავტოსატრანსპორტო საშუალებებზე სავალდებულო პერიოდული ტექნიკური ინსპექტირების შემოღების საკითხზე დღეს სასატუმრო „რედისონ ბლუ ივერი

მანქანების ტექდათვალიერება ერთი წლით გადაიდება?!

ავტომობილების ტენიკური დათვალიერება, სავარაუდოდ, ერთი წლით გადაიწევს. არც მოსახლეობისთვის და არც სპეციალისტებისთვის არაფერი არ არის ცნობილი იმ მასშ

“მარჯვენასაჭიანი ელექტრომობილების განბაჟება ნულოვანია - ამ შემთხვევაში მარჯვენა საჭე არ უქმნის საფრთ

"ეკო-ტრანსპორტ ცენტრის" აღმასრულებელი დირექტორის, ვასო ურუშაძის განცხადებით, სამარცხვინოა იმის თქმა, რომ მარჯვენასაჭიანი ავტომობილების შემოყვანა აღ

რამდენად უსაფრთხოა საქალაქთაშორისო ტრანსპორტი საქართველოში?

სიძველე, არაკომფორტულობა, ფანჯრებისა და კონდიციონერის არარსებობა, სისუფ

გარემოსდამცველებს საქართველოში საწვავის მაღალხარისხიანობის არ სჯერათ

გარემოსდამცველები ეჭვქვეშ აყენებენ საწვავის ხარისხის კონტროლის შედეგებს, რომლის მიხედვითაც თბილისში მაღალხარისხიანი საწვავი იყიდება. მიუხედავ

ავარიებში დაღუპულთა რაოდენობა იზრდება, პარლამენტი კი გზებზე უსაფრთხოების გაძლიერებას არ ჩქარობს

გზებზე ავარიების შედეგად დაღუპულთა სტატისტიკის ზრდის მიუხედავად, პარლამენტი საგზ

შსს მძღოლების დაჯარიმების გახშირების მიზეზებს განმარტავს

პატრულის მიერ 200-ლარით დაჯარიმებული მოქალაქეების ნაწილი საპატრულო პოლიციის წინააღმდეგ სასამართლოში საერთო ს

არასამთავრობოები დეპუტატებს საგანგაშო სტატისტიკის გადახედვას ურჩევენ - ავტომობილების რაოდენობისა და

"ავტოსაგზაო შემთხვევების შედეგად, 2015 წელს 90 ადამიანით მეტი გარდაიცვალა, ვიდრე 2014 წელს. საქართველოში ავარიის შედეგად დაღუპულებისა და დაშავებულე

1
up