ENOC продолжает поставки нефти на Иран, несмотря на санкции

access_time2017-08-09 13:52:40

Компании «Dragon Oil» и «ENOC» отгрузили очередную партию нефти в Иран.

 

Это уже второй рейс за этот месяц российского судна «ВФ Танкер-20» в иранский порт Нека для выгрузки туркменской нефти.

 

Напомним, что в конце июля «ВФ Танкер-20» привез нефть компании «Dragon Oil» и встал на рейде порта Баку, однако, после недельного ожидания, связанного с обнаружением незадекларированного груза на борту, в спешном порядке направился в сторону Ирана и выгрузился в терминале Национальной Иранской нефтяной компании «NIOC». 7 августа «ВФ Танкер-20» погрузил новую партию туркменской нефти в порту Аладжа, Туркменистан, и двинулся в сторону Азербайджана. Однако, вскоре после выхода из территориальных вод Туркменистана, судно повернуло на юг и пришло в иранский порт Нека. 

 

Судя по всему, данный манёвр судна связан с тем, что грузовые и таможенные документы на нефть оформляются «Dragon Oil» и «ENOC» с указанием порта выгрузки груза Баку, Азербайджан, что предполагает дальнейший транзит в Европу, так как, скорее всего, разрешения от властей Туркменистана (Государственная Таможенная Служба и другие структуры) на поставки туркменской нефти в Иран получено не было. Не исключается, что «Dragon Oil» вообще не сможет получить подобное разрешение в связи с серьезным охлаждением отношений между Туркменистаном и Ираном из-за спора по оплате за поставленный в Иран туркменский природный газ и намерениями иранской стороны подать иск против Туркменистана в международный арбитраж. 

 

Также кроме этого, подобные движения корабля возможно объясняются попытками «Dragon Oil» и «ENOC» скрыть истинное направление поставки груза – Иран и таким образом избежать попадания в список компаний, нарушающих американские санкции против Ирана. Напомним, что NIOC (Национальная Иранская нефтяная компания) и NICO (торговая структура NIOC) и их подразделения в различных странах включены в санкционный список США. В настоящий момент «Dragon Oil» и «ENOC» грузят третье судно - «ВФ Танкер-13» (принадлежащее той же российской судоходной компании «ВФ Танкер»). Пойдет ли это судно снова на Иран, в обход американских санкций и таможенного регулирования Туркменистана, остается под вопросом.

 

Information Agency „PIRWELI“



Министр экономики Грузии – о девальвации национальной валюты

person access_time2017-11-17 11:45:11
Министр экономики Грузии Дмитрий Кумсишвили изложил свою позицию относительно причин девальвации лари о и роли Национального банка в процессе стабилизации...

Производители хлебопродуктов пока не планируют увеличивать цены

person access_time2017-11-17 11:41:33
На фоне девальвации национальной валюты, грузинские производители хлебопродуктов пока не планируют увеличения...

Прибыль страховых компаний в Грузии снизилась в 1, 7 раз

person access_time2017-11-16 13:33:03
По данным службы надзора над страхованием, за 9 месяцев 2017 года прибыль грузинских страховых компаний составила 13, 5 млн. лари, что в 1, 7 раз меньше, чем в аналогичный период 2016 года (22, 9...

Импортеры пытаются сдержать рост цен

person access_time2017-11-16 12:14:28
Крупные импортеры на данном этапе не планируют увеличения цен на продукцию в связи с девальвацией курса национальной...

Поправки в налоговый кодекс оставили бизнесу для реинвестирования 360 млн. лари

person access_time2017-11-14 17:06:15
По словам лидера парламентского большинства Арчила Талаквадзе, в результате реформы, предусматривающие освобождения бизнеса от уплаты налога на реинвестируемую прибыль, бизнес получил дополнительно 360 млн. лари для вложения в...


Похожие новости